科技巨头不仅在技术研发上相互追赶，而且在保留高科技人才方面也没有让步。纵观Google和特斯拉在无人驾驶汽车和电动汽车方面的不懈努力，苹果再也受不了了。
苹果是否制造汽车都是陈词滥调，根据其最新的人员趋势，这就是事实。可能有真实的戏剧。
尤其是几天前，苹果公司首席执行官蒂姆＆amp; middot;库克曾亲自说过“汽车工业将迎来巨大的变化”，这似乎暗示着他们的汽车工业将非常强大，但是现在我们所能做的就是等待。较早的消息指出，苹果公司正在开发一款电动汽车，它将在2019年正式推出。
库克拒绝置评。他说，从短期来看，苹果公司将要做的是向消费者介绍“ iPhone体验”。
通过CarPlay进入汽车。使用仪表板上的此系统，用户可以在不触摸电话的情况下访问iTunes音乐收藏或导航。
实际上，苹果进入汽车行业的计划已经很长时间了，并且有很多痕迹可循。所有迹象都可以表明Apple Car即将到来。
首先，苹果和特斯拉互相挖角。今年早些时候，人力资源网站“ LinkedIn”报道称，特斯拉一次从苹果公司挖来了150人到特斯拉。
这些人属于同一开发团队，而Tesla已将用户界面团队联系到了一起。尽管苹果公司没有发出任何口无遮拦的声音，但管理层的不满情绪还是显而易见的。
因此，据彭博社报道，2月6日，据透露，也许是因为特斯拉一直在挖走苹果工程师来激怒苹果，苹果现在吸引了特斯拉员工25万美元的奖金，并将其薪水提高了60％。 。
我们不知道什么时候发酵会失控。双方之间的深入战争已到了难以掩饰的地步。
这无疑向公众展示了这两家技术巨头的计划。特斯拉喜欢雇用苹果的员工和高管，这不是秘密。
苹果不知道应该荣誉还是生气。 2013年，特斯拉聘请了道格＆amp; middot; Apple Mac硬件工程副总裁Field负责Tesla的汽车工程。
这证明电子技术和汽车工程之间没有真正的技术差距。特斯拉还在Apple用户界面，软件工程，零售和硬件工程部门雇用了许多员工。
作为回应，苹果去年挖走了特斯拉的招聘官员，并开始计划自己的电动汽车项目“ Titan”。据说“ Titan”是团队已经达到数千人，接近特斯拉。
一支1,800人的汽车研发团队的规模。通过挖掘对方，Apple率先扩大了人才争夺战。
作为“反馈”，将特斯拉聘请了苹果公司人力资源主管辛迪＆middot;尼克拉。尼古拉（Nichola）加入特斯拉后，他开始担任全球招聘副总裁，这一职位与苹果公司相当。
不仅如此，Nikola随后更新了LinkedIn资料，以显示砧板被钉牢了。马斯克声称特斯拉从苹果挖人的人数是挖出苹果的人的五倍。
有理由认为苹果有更多的理由表达愤怒，事实并非如此。这反映了马斯克对其公司的安全感，这被苹果正在进行的汽车项目所破坏。
当技术巨头完全致力于定义个人交通的未来时，高薪和更稳定的前景将导致初创企业大量人才流失。除了与技术巨头合作来寻找汽车行业专家之外，有希望的初创企业也无法逃脱被猎杀的命运。
